English
На испытательном стенде для двигателей нового типа муфта используется для соединения испытываемого двигателя с нагрузочным устройством или динамометром для имитации реальных рабочих условий и проверки рабочих характеристик двигателя, таких как крутящий момент, скорость, КПД и т. д. Муфта должна обладать высокой пропускной способностью по крутящему моменту, высокой точностью и хорошими характеристиками динамической балансировки для обеспечения точности и повторяемости результатов испытаний.
В некоторых случаях высокоскоростных или высоконагрузочных испытаний муфта также должна обладать превосходной эластичностью и способностью компенсировать осевые, радиальные и угловые отклонения, чтобы адаптироваться к динамическим изменениям в процессе испытания.
